Este tipo de válvula de bola pertenece a la válvula de bola fija y también es una válvula de bola de sellado de un solo asiento.El rendimiento de ajuste es el mejor en la válvula de bola, la característica de flujo es de igual porcentaje y la relación ajustable es de hasta 100:1.Su hendidura en forma de V tiene acción de corte con el asiento de metal, especialmente adecuado para medios que contienen fibras, partículas sólidas diminutas, lodos.
La válvula de bola tiene la misma rotación de 90 grados, excepto que el cuerpo del tapón es una esfera con un orificio pasante circular o paso a través de su eje.La válvula de bola se usa principalmente en la tubería para cortar, distribuir y cambiar la dirección del flujo del medio.Solo necesita girarse 90 grados y el par se puede cerrar herméticamente.Las válvulas de bola son las más adecuadas para su uso como válvulas de conmutación y cierre, pero desarrollos recientes han diseñado válvulas de bola para proporcionar estrangulamiento y control del flujo, como las válvulas de bola en V.
Adecuado para operaciones frecuentes, apertura y cierre rápidos, peso ligero, pequeña resistencia a los fluidos, estructura simple, volumen relativo pequeño, peso ligero, fácil mantenimiento, buen rendimiento de sellado, no restringido por la dirección de instalación, la dirección del flujo del medio puede ser arbitraria , sin vibraciones, bajo nivel de ruido.
1. Estructura monolítica del cuerpo de la válvula: el cuerpo de la válvula del tipo de abrazadera y la válvula de bola tipo V con brida son todos una estructura integral de montaje lateral, que tiene una fuerte rigidez estructural y no es fácil de causar deformaciones y fugas.
2. Cojinetes autolubricantes superior e inferior: el cuerpo de la válvula está equipado con cojinetes autolubricantes superior e inferior, que tiene una gran área de contacto con el vástago de la válvula, alta capacidad de carga y un pequeño coeficiente de fricción, lo que reduce el par de la válvula.
3, el asiento de la válvula se puede seleccionar de acuerdo con las necesidades del medio y las condiciones de trabajo, sello duro de metal o sello blando de PTFE: superficie de sellado del asiento del sello duro de metal superficie de aleación dura, cromo duro esférico o soldadura por pulverización, nitruración de iones y otro tratamiento de endurecimiento , Se mejora la vida útil de la superficie de sellado y se mejora la resistencia a la temperatura;el asiento de válvula de PTFE de sellado suave o el asiento de válvula de PTFE reforzado tiene un buen rendimiento de sellado y resistencia a la corrosión, y tiene una amplia adaptabilidad.
4. Económico y factible: el cuerpo de la válvula es liviano, el par del vástago de la válvula es pequeño y las especificaciones correspondientes de los actuadores neumáticos o eléctricos son pequeñas, lo que es rentable en comparación con otros tipos de válvulas reguladoras.
5, el medio se adapta a una amplia gama: debido a la fuerza de corte entre la abertura en forma de V y el asiento de la válvula, y la trayectoria de flujo suave y redondeada de la cavidad de la válvula, el medio no es fácil de acumular en la cavidad interna, por lo que es adecuado para medios líquidos, adecuado para el control del sistema con fibra y medios de partículas sólidas.
1. Brida estándar: ASME B 16.5, EN 1092-1: 2001, GB/T 9113.1-2010, JB/T 79.1-1994, HG/T20592-2009
2. Clasificación de presión y temperatura: ASME 816.34-2003, IS0 7005-1
3. Estándar de longitud de la estructura: Tipo de clip: estándar empresarial Tipo de brida: ISAS75.04-1995, IEC/DIN534-3-2
4, adaptarse al rango de temperatura: -29 °C -1 ~ 500C tipo de temperatura normal 2goC_2500C tipo de temperatura media 2goC_3500C tipo de alta temperatura
5, estándares de prueba de sellado y resistencia
Estándar de prueba de resistencia y sellado: GB/T 4213-2007
Nivel de sellado duro: cuando el usuario no tiene requisitos especiales, se utiliza la siguiente tabla estándar.Cuando el usuario lo solicite, se puede ejecutar según el estándar de nivel GB/T 4213-2007?V.La presión de prueba de resistencia es 1,5 veces la presión nominal.La prueba de estanqueidad en la empaquetadura y la brida se realiza a una presión de 1,1 veces la presión nominal.El sello del asiento se prueba de acuerdo con la diferencia de presión máxima.Cuando la diferencia de presión máxima no esté clara, presione la prueba de 1.0MPa (presión de agua), cuando la diferencia de presión máxima sea inferior a 0.6MPa, la prueba se realiza a una presión de 0.6MPa y el medio se prueba con agua con corrosión. e inhibidor de incrustaciones.